13.05.07 大塚・小塚

ゴールデンウィークの定番、大塚・小塚ツアー。悪天候のため延期して、連休明けのこの日に催行することになりました。

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天候：快晴
気温：-6.4℃
風速：E8.4m/s（平均）　E19.5m/s（瞬間最大）

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参加者：2名様
ガイド：土栄

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行程：
09:23　姿見駅　発
10:46　裾合分岐　着
11:43　折返点　着
12:46　休憩点　着

お昼

13:25　休憩点　発
14:21　姿見駅　着

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所要時間：4時間58分
　　登り：2時間20分
　　下り：1時間59分
歩行距離：7.2km
累積標高：±420m

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山行の様子：

ロープウェイ山麓駅から見る風景。久しぶりにこんな青空を見た気がします。もうすぐ旭岳山頂も見えてきそうです。

ロープウェイ姿見駅を出ると目の前に現れる旭岳。やっぱり青空と白い山はよく似合います。

目的地の大塚・小塚はあの稜線の麓。頑張って歩きましょう。

旭岳を右手に見ながら大雪原をトコトコ進みます。奧に北鎮岳が見えれば、裾合分岐まではあとわずか。

新雪に覆われた一面の銀世界。目に映るのは青い空と白い山だけ。

今日は終始強風が吹き続けています。大塚山頂は雪煙が舞い飛び、とても登れるようには思えません。大塚登頂は取りやめ、小塚を目指すことにしました。

ここまでほとんど平坦に歩いてきての急登。なかなか骨が折れます。

雲がほとんどない快晴のはずなのに、視界は飛び交う雪に白く煙っています。間近なはずの大塚もはっきり見えません。

結局あまりの風の強さに小塚も途中撤退。ときに体を持って行かれそうになる風の中、慎重に帰途に着きます。

やっと帰ってきた姿見駅。これだけ見ると絶好の春山日和なのですが・・・。この後、ロープウェイも運休となり、駅舎で1時間ほど待つことになりました。

13.05.07 浮島湿原

史上最悪の悪天候？に見舞われた大型連休中に催行できなかった浮島湿原ツアー。予報によると上川地方は「晴れ」るはずなのだが、さて、結果はいかに。

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天候：雪

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参加者：2名様
ガイド：佐久間

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行程：
08:30　浮島トンネル入口　発
09:35　浮島湿原入口　着
11:00　浮島湿原　着

11:25　浮島湿原　発
12:20　浮島湿原入口　着
13:15　浮島トンネル入口　着

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所要時間：4時間45分
　　登り：2時間30分
　　下り：1時間50分
歩行距離：7.1km
累積標高：±235m

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山行の様子：

国道273号線浮島トンネル入口の駐車場に車を止め、スノーシューを履く。薄日が射したり、小雪が舞ったりの気まぐれな天気。

夏は車で通過してしまう林道も、雪に閉ざされているために歩かなくてはならない。が、徒歩ならではの発見もある。ヤナギ類の芽吹きもこの時期の楽しみの一つ。

林道の法面には上部にクラックが入っている箇所もあり、慎重に通過する。

1時間ほどで湿原の入口に到着。当然夏道は出ていないので、コンパスで方角を見定め、最短ルートで湿原を目指す。

背丈を超えるササに被われて見通しが良くない夏道とはちがって、この時期はどこを歩いても自由だ。夏道を大きく外れた場所に立つアカエゾマツの幹には、クマゲラの掘った大穴が空いている。

湿原が近づくと、植生はアカエゾマツの純林になる。枝についた樹氷は美しいが、今日は5月7日。季節外れにも程がある。

目的地に到着するが、視界はあまりよくない。1:25,000地形図上では、浮島の「浮」のあたりなのだが、浮島湿原ならぬ浮島”雪原”だ。

風のあたらない木陰で休憩を取る。

往路の足跡をたどって帰路につく。湿原を離れるとダケカンバ林が出てくる。小雪に煙って幻想的な光景だ。

林道にもどると、アラ、ビックリ。足跡が消えている。こんなこともあるので、積雪期には地形図とコンパスを使いこなせる腕が必要だ。

13.05.05 旭岳

なぜか今年の冬は旭岳山頂を目指すプライベートガイドを多く承りました。天候などの条件によって途中撤退することもしばしばなのですが、さて、今回は登頂できるでしょうか？

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天候：曇り
気温：-4.3℃
風速：NW3.4m/s

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参加者：1名様
ガイド：土栄

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行程：
09:25　姿見駅　発
10:29　6合目上　着
11:10　8合目　着
12:05　旭岳　着

12:23　旭岳　発
13:26　6合目上　着
14:26　姿見駅　着

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所要時間：5時間01分
　　登り：2時間40分
　　下り：2時間03分
歩行距離：5.4km
累積標高：±704m

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山行の様子：

相変わらずお天気が優れない今年の連休。今日もガスの中の出発となりました。

いつになく多い雪に埋もれた石室。

ほんの少しだけ先行しているグループが乳白色のガスの中に消えそうです。

何も見えない中、足下だけを見つめて一歩一歩登っていきます。

北海道最高峰、旭岳山頂に到着！先行グループが途中で下山してしまったので、今日ここに立ったのは私たちだけ。独占です。

長居は無用、早々に下山にかかります。9合目付近のトラバースは要注意です。

8合目まで下ってきたとき、不意に右手方向に岩峰が見えてきました。爆裂火口を挟んだ対岸の尾根です。

あれよあれよと雲の合間から青空が覗いて、

ついに旭岳山頂の姿が現れました！しかも陽光のおまけつき！ここぞとばかりに写真を撮りまくります。

そんな幸せな時間も束の間でした。正味5分くらいだったでしょうか。あたりは再び濃いガスに包まれたのでした。

13.04.29 前富良野岳

十勝連峰の南西に突き出した前衛峰。樹林帯から高山帯へ一気に尾根をたどります。お天気は回復傾向にあるようですが・・・

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天候：雪
気温：-3.1℃
風速：W8.0m/s

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参加者：3名様
ガイド：土栄

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行程：
07:37　秋雲橋　発
08:38　ニングルの森　着
09:47　尾根取付　着
10:45　1108m　着
12:13　折返点　着

12:20　折返点　発
13:25　尾根取付　着
14:43　秋雲橋　着

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所要時間：7時間06分
　　登り：4時間36分
　　下り：2時間23分
歩行距離：10.7km
累積標高：±979m

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山行の様子：

新雪に覆われた林道。まさかここまで積もっているとは！先行者もいないし、これはなかなか大変な一日になりそうです。

湿って重ための雪を漕ぎ、まずはニングルの森に到着。ここからさらに雪が深くなり、ところにより膝下という状態です。

見上げる木々も重たそう。

ところが、尾根に取り付くと積雪が浅くなりグンと登りやすくなりました。

木々の枝は白く氷化しています。

標高を上げるに連れ、徐々に強くなる風と白さを増すガス。

標高1500ｍ付近。強風および視界不良のためここで引き返すことにしました。また今度お天気の良い日に来ましょう。

足下もはっきりわからないほどの真っ白な空間。たまに突き出ている木の枝だけが色を持っています。

午後から晴れる予報でしたが、そう上手くはいきません。ますます強く降る雪の中、林道に戻ってきました。

行きに踏みしめた足跡をたどって、帰りは少し楽できたかもしれません。

13.04.27 裾平

旭岳南麓に広がる裾平。ダケカンバが点在する気持ちの良い高原です。

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天候：曇り
気温：0.2℃
風速：N10.8m/s

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参加者：2名様
ガイド：土栄

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行程：
09:20　姿見駅　発
10:58　裾平　着
12:39　二見川　着
13:12　ワサビ山　着
13:57　ベアモンテ　着

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所要時間：4時間37分
歩行距離：7.5km
累積標高：+206m / -697m

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山行の様子：

強風の中の出発。よくこれでロープウェイが動いたものです。

一面雲に覆われているものの、旭岳は山頂を見せていてくれました。

石室から夏道を外れ、南へ南へ。正面に化雲岳～トムラウシ～小化雲岳を眺めながら、ぐんぐん下っていきます。

雪原の中にダケカンバが目立ってきたら、その辺りが裾平。ここでまさかの青空登場。

振り返る視線の先は旭岳・・・が、ついさっきまで見えていたのですが。

名もない静かな湿原でお昼休憩にします。

休憩後、まずは二見川を渡ります。そこで目にするいつものダケカンバ。芸術的な枝ぶりにほれぼれ。

通称・ワサビ山。こんなお天気なのに、未だ遠望が効くとは。ありがたく拝見させていただきます。

いつもの斜面でいつもの尻滑り。春の雪はやっぱり滑りが良いです。

最後は雪の回廊で締め。ほぼ下りっぱなしの楽々コースでしたね。